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スタッドレス選びは当店で

 この冬はグッドイヤーアイスナビ7におまかせ~!

より手前で止まる!しっかり曲がる!プレミアムスタッドレスタイヤさらに細分化された極小シリカで柔軟性が増したコンパウンドとトレッドパターンの改良によって、氷上・雪上性能が向上。ブレーキ性能とコーナリング性能がアップしたことで高いトータル性能を発揮します。さらに、ウエット路面でも安定したハンドリングを実現。 グッドイヤースタッドレスは高い総合性能を発揮ICE NAVI ZEA IIと比較して、ICE NAVI 6で大きく向上した「ライフ性能」をキープしながら、氷上・雪上性能がさらに向上。トータル性能アップと経済性の両方を実現したプレミアムスタッドレスタイヤです。

 イタリアの名門ピレリ アイスアシメトリコ

ヨーロピアンウインターのDNAが与えられ、日本市場のニーズに基づいて特別に開発された日本向けスタッドレスタイヤ

 ドイツの名門コンチネンタル 当店では取り扱って36年です。

車本来の性能を最大限に活かすをコンセプトに、横滑り防止装置「ESC(Electronic Stability Control)」との連動効果に重点を置いて設計、開発された。DTTテクノロジーの採用によって、ドライ路、雪上、氷上の相反する性能を両立。冬季路面における走行性能の更なる向上で安全性を高めると共に、近年タイヤに求められる転がり抵抗の削減や耐摩耗性の向上による環境性能とのバランスを、より高度な次元で実現させています。
また、乗用車およびSUV4X4に乗る多くのドライバーは、似通った使用環境で走行していることから「ContiVikingContact(TM) 6」は、乗用車仕様とSUV仕様を一つの製品ラインに統合し、コンセプトとテクノロジーを共用しています。

 ブリジストンブリザックVRX2デビュー

水路の表面を親水性素材でコーティングし、気泡の内壁に沿って水を入り込みやすくすることで、タイヤが滑る原因である路面の水膜を積極的に除去する「アクティブ発泡ゴム」がさらに進化。粒径の小さいシリカと増加させた「摩擦力向上剤」の配合により、トレッドゴムが氷路面にしっかりと接地し、グリップ力を大幅に向上させました。

 ダンロップウインターマックス02デビュー

株式会社クラレがWINTER MAXX 02用に専用設計した新素材。
ゴムと軟化剤の2面性をもち低温下での密着とゴムの柔らかさ維持に効果を発揮する。

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